Китай завърши ключов етап от двуетажен мост

Двуетажният мост Чунци над река Яндзъ в Китай по време на строителството през 2026 г., с високи пилони и стоманена конструкция за автомобили и влакове.
Двуетажният мост Чунци над река Яндзъ в Китай, заснет по време на строителството през юни 2026 г. Съоръжението ще свързва Шанхай с провинция Дзянсу и ще обслужва автомобили и високоскоростни влакове.Източник: https://www.xinhuanet.com/

Шест ленти за автомобили и четири железопътни коловоза ще бъдат разположени на две нива над една от най-големите реки в света. На 9 юни 2026 г. Китай завърши свързването на основната конструкция на моста Чунци, който ще позволи на високоскоростни влакове да пресичат Яндзъ с проектна скорост до 350 км/ч.

Четири километра транспорт на две нива

Новото съоръжение свързва остров Чунмин, част от Шанхай, с град Цидун в провинция Дзянсу.

Мостът е дълъг 4,09 км, а централният му отвор достига 400 метра. Конструкцията е организирана на две нива с различно предназначение.

Горното ще обслужва шестлентов автомобилен път с проектна скорост 100 км/ч. Долното е предвидено за две високоскоростни железопътни линии с общо четири коловоза. Два са предназначени за влакове със скорост до 350 км/ч, а останалите за междуградски композиции до 250 км/ч.

Интелигентни системи осигуряват милиметрова точност

Най-голямото инженерно предизвикателство е съчетаването на тежък автомобилен трафик и високоскоростни влакове върху обща конструкция.

При монтажа строителите използват два крана с товароподемност по 1100 тона, оборудвани с цифрови системи за наблюдение.

Сензори измерват натоварването, деформациите и положението на стоманените елементи. Получените данни позволяват корекции в реално време и съединяване на конструкцията с милиметрова точност.

Допълнително затруднение създават мекото речно дъно и приливните течения в района на устието на Яндзъ.

Двуетажният мост Чунци над река Яндзъ в Китай с товарен кораб на преден план, юни 2026 г.
Панорамен изглед към двуетажния мост Чунци над река Яндзъ в Китай по време на строителството през юни 2026 г. На преден план се вижда товарен кораб, преминаващ под конструкцията, предназначена за автомобилен и високоскоростен железопътен транспорт.Източник: https://www.xinhuanet.com/

От два часа и половина до под 30 минути

Мостът е част от високоскоростния железопътен коридор Шанхай–Чунцин–Чънду.

След завършването на необходимите железопътни връзки пътуването между Шанхай и Цидун се очаква да намалее от приблизително два часа и половина до по-малко от 30 минути.

Според обявения през юни график съоръжението трябва да бъде готово за въвеждане в експлоатация през 2027 г.

По новата транспортна връзка ще преминават както автомобили, така и високоскоростни влакове. Това ще позволи превозването на повече пътници и товари между двата бряга на Яндзъ.

По-бързи доставки и по-добра връзка между регионите

Новият мост ще улесни придвижването на хора и стоки между Шанхай и провинция Дзянсу. За местните предприятия това означава по-бърз достъп до доставчици, клиенти и производствени центрове. Железопътната връзка ще даде възможност част от пътническите превози да се извършват с влак вместо с автомобил. Очаква се това да облекчи натоварването на пътищата и да подобри транспортните връзки в района на делтата на Яндзъ.

ГРЪБНАКЪТ НА СВЕТА

КОЛЕЛАТА НА ПРОМЯНАТА

КОГАТО СОФТУЕРЪТ РАБОТИ

СГРАДИ, КОИТО МИСЛЯТ

СВЪРЗАНИЯТ ГРАД

В ДВИЖЕНИЕ