Стотици машини преместват контейнери в пристанището Яншан край Шанхай. Работата им се координира от цифрова система, която следи операциите в реално време. През август 2026 г. китайските власти представиха нови данни за ефективността на един от най-големите автоматизирани контейнерни терминали в света.
Как работи цифровият двойник?
Той е виртуален модел на реално съоръжение, като получава информация от оборудването и показва какво се случва в различните части на терминала.
В Яншан системата следи движението на контейнерите, работата на крановете и автоматизираните транспортни машини.
Това позволява на операторите да откриват забавяния и да променят организацията на товарните операции.
305 машини в обща система
Според данни, публикувани от администрацията на Шанхай на 14 август 2026 г., интелигентната система координира:
- 29 пристанищни крана за товарене и разтоварване на кораби;
- 121 складови крана за подреждане на контейнери;
- 155 автоматизирани транспортни машини.
Отчетената ефективност е приблизително 30% по-висока в сравнение с традиционните операции.
Отделни съоръжения могат да обработват над 60 контейнера на час.
Кранове се управляват от над 100 километра
Друга интересна технология позволява дистанционно управление на голямото пристанищно оборудване.
Благодарение на високоскоростна оптична мрежа операторите могат да управляват крановете от контролен център на повече от 30 километра разстояние. Възможно е управление и от центъра на Шанхай, на над 100 километра от терминала.
Така служителите не трябва постоянно да се намират във високите кабини на машините.
Над 8 милиона контейнерни единици годишно
През 2025 г. автоматизираният терминал Яншан IV е обработил над 8 милиона стандартни двадесетфутови контейнерни единици.
Цифровото управление помага за по-доброто използване на крановете, транспортните машини и складовите площи.
Пристанището показва как автоматизацията може да ускори обработката на товари, без всяка операция да се управлява отделно от човек.